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揭阳违章查询

揭阳交通情况

  揭阳自1991年12月建市以来,在市委、市政府的正确领导下,在上级交通部门的大力支持下,揭阳市的交通事业取得了长足的发展,交通条件发生天翻覆地的变化。

  公路建设方面,至2008年,全市公路通车里程达5414.6公里,公路密度为每百公里103公里。其中,高速公路190.7公里。一级路113.7公里,二级路1194.2公里,三级路737.4公里,等外路2017公里。高速公路建设进展迅速,境内深汕、普惠、揭普、揭梅高速公路建成通车,揭汕、揭潮高速公路正在加紧建设,揭阳至惠来、汕头至揭西高速公路建设评审已通过,界时,我市将拥有超过300多公里高速公路,形成通往周边地市乃至广深,闽南、赣南的高速公路网络。国道206、324线在境内通过,全市96%行政村完成通村公路硬底化公路改造。形成了以市区为中心,辐射全市、联接周边的公路网络。

  站场建设日臻完善,全市拥有省认定等级客运站11个,大型客运站场2个,初步形成一个布局合理,功能配套,管理规范的站场体系。至2008年,全市拥有客车1720辆,客位34686座。其中班车934辆,出租车748辆。客运线路115条,平均日均发班次2816班。货运车辆9452辆,货运线路通达全国各地。2008年全市公路客运量达4540万人,客运周转量99亿人公里;公路货运量2609万吨,货运周转量22.51亿吨公里。

  水路运输稳步发展,全市拥有航道469公里,其中榕江航道榕城至汕头出海口56公里属一级航道,可通航3000吨级,乘潮5000吨级海轮,素有 "黄金水道"之誉。全市码头泊位46个,其中3000吨级以上16个, 2008年港口货物吞吐量超过900万吨。2007年惠来电厂7万吨码头泊位建成投产,使我市泊位建设等级跃上万吨以上的新台阶。

  铁路建设突破空白,广梅汕铁路穿境而过,境内42.17公里的铁路线上,昼夜列车通过能力达27对,年运输能力达1000万吨。正在推进中的厦深铁路揭阳段63.5公里,于潮州沙溪以北潮汕站接入后,经我市揭东县、普宁市(设普宁站)、惠来县(设葵潭站),进入汕尾市。

  机场建设取得突破性进展,飞行区按4E级标准建设的揭阳潮汕机场位于我市揭东境内,已正式开工建设,计划2011年建成投入使用。

  交通基础设施的日臻完善,促进了运输市场的蓬勃发展,便捷的交通,优越的区位,成了全市经济快速发展的强力推进器。展望未来,一个更加完善的、同时拥有水、陆、空、铁四种运输方式的立体交通枢纽城市屹立于粤东地区。

     
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